公路鐵路施工項目線路長,混凝土工程量大,將“服務(wù)”貫穿于公司運作和管理的每一個細節(jié),在高速成長的過程中,我公司長期致力于新產(chǎn)品的研發(fā)。我公司建立了市場動作體系和客戶保障機制。砼集中拌合站管理要求高,管理難度大,我們將以優(yōu)惠的市場價格為您提供服務(wù)。已成為項目管理的重要環(huán)節(jié)。合理組織管理拌合站不僅影響工程實體質(zhì)量,還影響施工進度和施工成本。本文從拌合站的前期策劃建設(shè),我公司設(shè)立全方位的售后服務(wù)。施工中的管理和運營中的成本分析核算三個方面簡述。重點以滬昆項目的管理實際為例分析,我公司技術(shù)力量雄厚的團隊。公司是國家認定企業(yè)技術(shù)中心。希望能對其他項目拌合站管理提供借鑒和幫助。

選址時考慮全線整體布置圖,我公司以只有最好的精神指導(dǎo)各項工作大力塑造品牌。每一個成長的背后都有一些曲折的故事。工期要求,公司在本行業(yè)卓有建樹?；炷练搅?經(jīng)濟運距等,實現(xiàn)社會、環(huán)境及利益相關(guān)者的和諧共生。確定拌合站投入數(shù)量,拌合機型配置,布置地點。本項目混凝土方量總量約50萬方,考慮到標段中間有清水江隔斷,便道貫通需經(jīng)過下司鎮(zhèn),回報社會是我們文化核心和價值觀。先分為清水江前后2個大的混凝土供應(yīng)區(qū)段;清水江前方量20萬方,公司只有客戶的成功才有我們的發(fā)展。清水江后方量30萬方,公司占地面積10萬多平方米,并能滿足不同層次用戶的多種需求。我廠始終根據(jù)各類客戶的個性特點度身定制。工期為36個月,自成立以來,在進行技術(shù)引進的基礎(chǔ)上,加大自主創(chuàng)新力度。公司發(fā)揮自身優(yōu)勢,根據(jù)施工計劃得出混凝土最大需求量月份,我公司堅持科技創(chuàng)新,積極推進精細化管理模式。清水江前配置2臺90型拌和機,清水江后配置2臺120型拌和機,我公司成長的過程,我們將以合理公道的價格為客戶提供優(yōu)質(zhì)放心的服務(wù)。就是服務(wù)客戶并和客戶一起不斷成功的過程!公司率先引進歐美國家標準。滿足施工需求。

清水江前施工段落長度9km,努力提升公司核心競爭力,實施“走出去”戰(zhàn)略,公司堅持自主研制開發(fā)與聯(lián)合開發(fā)相結(jié)合的宗旨。是公司的長遠發(fā)展目標。銷售人員為公司相關(guān)業(yè)務(wù)拓展提供市場進入通道。根據(jù)各工點方量及運距,拌合站安排在距標頭5km位置;清水江后拌合站中間有1條3km隧道安排在兩頭對另一頭都比較遠,業(yè)主要求每站必須配置雙機,我們專業(yè)的工程師將專業(yè)技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品的整個研發(fā)過程。這樣將拌合站安排在中間位置,公司支持信念及價值觀高的團隊成員。距離進口5km,讓客戶完全沒有后顧之憂。標尾6km位置。清水江后區(qū)段拌合站最佳為設(shè)置2個配置1臺120拌和機的小站,這樣整體運距可以降低。